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航空公司已经足够吸引投资者的青睐

发布:admin07-11分类: 科技新闻

  老马也有失蹄时,对于先知先觉的巴菲特而言,航空公司股票或许就是这样的一个例子。据《彭博商业周刊》报道,美国航空公司已经被巴菲特抛弃近25年了,然而,其现今的回报率达到十多年来新高。

  《彭博商业周刊》4月1日报道,彭博美国航空公司指数在一季度飙升35%,创下自1999年以来的最好开端。华尔街预测,盈利对达美航空以及美国航空集团有限公司来说才刚刚开始。

  由于两次衰退以及油费支出的上涨,2001年~2009年度美国的航空公司经历了580亿美元的亏损。但随着乘客需求的不断增加,现今美国航空业的乘坐率创下自1945年以来的新高。这使得航空公司正朝着连续第四年盈利的目标进军。

  “空置率太高、债务也较多等因素让投资者对航空公司股票望而却步。但目前局面正好相反,航空公司已经足够吸引投资者的青睐。”斯洛资本(SnowCapital)联合投资组合经理西蒙·罗盛伯格(SimonRosenberg)说道。

  3月,巴菲特依然坚称航空公司是一个“糟糕的行业”。这位伯克希尔哈撒韦掌舵人在1989年投资过美国航空公司,之后便把美航股票从自己的资产管理中剔除掉。巴菲特称,投资美国航空公司是一次“错误”。

  但美国航空运输局的数据显示,2012年全年航空公司的平均乘坐率达到83%,而在10年前,这一数据为72%。

  巴菲特在上个月接受CNBC专访时称,尽管航空业出现了并购,他仍然认为美国的航空公司股票不值得投资,除非兼并使得美国只拥有一家或者两家航空公司,这种情况下,也许他会动心。巴菲特说道:“我喜欢购买具有持续竞争力的公司的股票。”

  500的工业公司指数10个百分点。如果在2012年末,巴菲特将5%的资金分配于达美航空、联合航空以及美国航空公司的股票,通过彭博数据显示,伯克希尔哈撒韦持有的工业股票组合的表现将反超标普指数13个百分点。

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